Čo je sedan? Podľa štandardov v pevninskej Číne sú sedany kategorizované do tried mikro, štandard, stredná-trieda, stredná-až{2}}vyššia-trieda a-vyššia trieda. Naproti tomu medzinárodné klasifikačné systémy používajú označenie segmentov A, B, C a D. Sedany možno klasifikovať aj podľa funkčnosti,-ako sú štandardné sedany, kombi, štvor{8}}kupé, športové autá a kabriolety-alebo podľa konfigurácie karosérie, ako napríklad štvor{10}}päťdverové/päť{11}}sedadlové, päť{12}}päťdverové sedany, dvojdverové alebo{4}{13}{13}{13}{13}} dvoj-dverové/päť{16}}mäkké{17}}top modely. Klasifikačné normy sú primárne založené na parametroch, ako je rázvor, zdvihový objem motora a hmotnosť; vo všeobecnosti platí, že čím ďalej v abecednom poradí auto padá, tým vyššia je jeho úroveň luxusu.
Podľa vnútroštátnych zásad klasifikácie sú zdvihové objemy motora definované nasledovne: mikro sedany (do 1,0 l), štandardné sedany (1,0 – 1,6 l), sedany strednej-triedy (1,6 – 2,5 l), sedany strednej -až-vysokej-triedy (2,5 – 4,0 l) a sedany 0} vyššej{{{1} } triedy. Súčasné bežné metódy klasifikácie uprednostňujú cenu, pričom technické špecifikácie používajú ako sekundárne kritérium: sedany s cenou nad 200 000 RMB sa považujú za strednú-až{17}}vyššiu{18}} kategóriu; tie medzi 150 000 a 200 000 RMB sú stredným-rozsahom; tie okolo 100 000 RMB (alebo v rozsahu 100 000 – 150 000 RMB) sú štandardné; a tie pod 100 000 RMB sú klasifikované ako mikro alebo ekonomické sedany.
Podľa nemeckých štandardov klasifikácie automobilového priemyslu sú autá segmentu A-malé sedany, -vozidlá segmentu B sú sedany strednej-triedy, autá segmentu C-segmentu C sú sedany vyššej{4}}triedy a autá segmentu D- sú luxusné sedany. Autá triedy A00-majú rázvor 2,0 až 2,2 metra a zdvihový objem motora menší ako 1 liter; Suzuki Alto je ukážkovým príkladom tejto kategórie. Autá triedy A0- majú rázvor 2,2 až 2,3 metra a zdvihový objem 1,0 až 1,3 litra; FAW{20}}Volkswagen Jetta a Shanghai Volkswagen Polo sú výnimočné modely v tomto segmente. Sedany strednej triedy B-triedy- majú zvyčajne rázvor 2,45 až 2,6 metra a zdvihový objem motora od 1,6 do 2,4 litra; v posledných rokoch sa trh triedy B- stal kľúčovým bojiskom domácich výrobcov automobilov, pričom do tejto kategórie patria modely ako Audi A4, Passat, Brilliance Zhonghua a Chery Oriental Son (Dongfang Zhizi). Sedany vyššej triedy C-triedy- majú rázvor približne 2,6 až 2,8 metra a zdvihový objem motora 2,3 až 3,0 litra; Audi A6 je nepochybne najznámejším autom triedy C{41}}na domácom trhu. Luxusné sedany triedy D{42}} sa vyznačujú impozantným štýlom, mimoriadne priestranným interiérom a výkonnými motormi; majú spravidla rázvor presahujúci 2,8 metra a zdvihový objem nad 3,0 litra. Bežné príklady áut triedy D-zahŕňajú Mercedes{46}}Benz triedy S, BMW radu 7 a Audi A8, ako aj modely značiek ako Rolls-Royce a Bentley.
Samozrejme, s rastúcou rozmanitosťou modelov a čoraz rozmanitejšími možnosťami výberu, pokiaľ ide o cenu, štýl a konfiguráciu, sa hranice medzi autami triedy A-triedy, B{1}}triedy a triedy C{2}} čoraz viac stierajú. Klasifikácia vozidiel by preto nemala byť príliš prísna a vyžaduje si flexibilný prístup.